1、防止斷路器誤分合閘

對于有人值守的變電站，可以采用不同數(shù)量的紅綠觸發(fā)器來實(shí)現(xiàn)（轉(zhuǎn)換開關(guān)上的紅綠觸發(fā)器現(xiàn)在一般不使用了）。即每個斷路器對應(yīng)一個編號的紅色和綠色觸發(fā)器，通常放置在控制屏幕上。無人值守

由于斷路器的分合閘是遠(yuǎn)程操作的，紅綠觸發(fā)方式在我國變電站無法應(yīng)用，只能加電聯(lián)鎖。高壓開關(guān)柜的儀表室門上一般裝有分合閘開關(guān)（KK開關(guān)），儀表室內(nèi)裝有程序鎖。柜體正常運(yùn)行時，取下程序鎖鑰匙，

關(guān)閉儀表室門，防止斷路器誤分合，但現(xiàn)在一般在柜體上安裝帶鑰匙的轉(zhuǎn)換開關(guān)（KK轉(zhuǎn)換開關(guān)）。儀表門。開關(guān)柜正常運(yùn)行時，拔下鑰匙，防止斷路器意外分合閘。

2、防止帶載分合上下隔離開關(guān)或帶載推拉斷路器小車。

使用機(jī)械聯(lián)鎖進(jìn)行強(qiáng)制聯(lián)鎖。之所以有這個要求，是因?yàn)闆]有能力斷開隔離開關(guān)與手車動靜觸頭之間的正常負(fù)載電流。萬一誤操作，會燒毀隔離開關(guān)和手車動靜觸頭，事故可能進(jìn)一步擴(kuò)大。KN28-12開關(guān)柜在斷

路器合閘時通過斷路器手車的機(jī)械聯(lián)鎖鎖定（通過將連接板與底盤車上聯(lián)鎖板互鎖，使斷路器壓住底盤車絲杠斷路器合閘時）工作位置或試驗(yàn)位置，斷路器手車不在工作位置或試驗(yàn)位置時（將連接板抬起，用軸

上的塑料夾抵住它以防止其合閘)，斷路器手車不能合閘

3、防止接地開關(guān)帶電操作或臨時接地線掛勾。

這個功能需要機(jī)械聯(lián)鎖，因?yàn)樗c人為短路接地有關(guān)。斷路器在工作位置且電纜室通電時，手車位置擋板（6mm厚）與底盤聯(lián)鎖不能伸出，接地開關(guān)聯(lián)鎖不能壓下，接地開關(guān)操作軸孔為受阻，接地開關(guān)操作軸無

法伸入，以防止接地開關(guān)通電。同時，在南京地區(qū)（或有特殊要求），還增設(shè)了閉鎖電磁鎖或閉鎖電磁鐵。當(dāng)斷路器處于工作位置并帶電時，電磁鎖桿伸出擋住接地開關(guān)聯(lián)鎖板，使其不能被壓下，以確保其不能

合閘。

4.臨時接地線連接或接地開關(guān)閉合時，防止電力傳輸。

當(dāng)KN28-12開關(guān)柜接地開關(guān)閉合時，手車位置擋板與底盤聯(lián)鎖，使斷路器手車不能移動到工作位置，從而使開關(guān)不能合閘和傳遞。該功能需要機(jī)械聯(lián)鎖，目的也是為了防止人為短路接地。當(dāng)開關(guān)柜的接地開關(guān)與

底盤連接時，手車位置擋板與底盤車互鎖，但斷路器手車不能移動到工作位置，從而不能閉合開關(guān)進(jìn)行電力傳輸。

5、防止人誤進(jìn)入帶電區(qū)間

一般也采用機(jī)械聯(lián)鎖，防止操作人員觸電。高壓開關(guān)柜的儀表室、母線室、手車室、電纜室相互分離。手車打開時，活板門（絕緣板或鋁板）自動關(guān)閉，二次靜觸頭完全隔離，開關(guān)柜儀表室裝有帶電顯示，

KYN28柜不帶電后門放下時的接地開關(guān)]配有電磁鎖。]不能打開，用接地開關(guān)解決。通電時，使用接地開關(guān)軸后部的后門。聯(lián)鎖部分與后下門聯(lián)鎖，以后無法打開。另外，手車在工作位置時，二次插頭鎖定時不能拔出。